起重吊装十不吊，起重吊装十不吊标准答案 -凯发推荐

行车十不吊指的是什么

行车十不吊指的是以下方面：

1、超载不吊。

2、六级以上强风不吊。

3、散装物装得太满或捆扎不牢不吊。

4、安全装置失灵不吊。

5、吊物上站人不吊。

6、斜吊不吊。

7、指挥信号不明不吊。

8、埋在地下的构件不吊。

9、光线阴暗看不清吊物不吊。

10、吊物边缘无防护措施不吊。

起重行车的十不吊，二不撞，三不越过，是指的什么

起重行车的十不吊，二不撞，三不越过，是指的起重设备的安全操作规则。其中“十不吊”包括：不吊重过载、不吊未经检查或有问题的物品、不吊已捆扎不牢固的物体等；“二不撞”包括：不在运行中撞击其他物品，不将物品撞到其他设备上；“三不越过”包括：不在电源故障或控制信号丢失时越过限位器、限位开关等设备，不跨越不安全区域。这些规则的制定是为了保障起重设备的安全使用，一旦违反这些规则，有可能导致事故的发生，危及人员和物品的安全。

信号工十不吊标准答案

no1

被吊物体超出本机机械性能允许范围不吊作业前，信号工应根据吊运物资选用相应粗细和长短的吊索绳，吊物重量不得超过钢丝绳、卸扣等吊索具的更大安全荷载、塔吊更大起重量或不同幅度相应起重量，但不得用过粗的钢丝绳吊运过轻的物件，避免轻物脱绳。

no2

吊物重量不明或超负荷不吊。禁止用塔吊硬拉硬拽被卡在钢筋或混凝土中的机具、物料等；现场已浇筑的混凝土而未经完全拆卸的模板须撬松动方可吊运。

no3

光线阴暗看不清不吊塔吊作业应保证足够的照明，如作业区域光线阴暗则不得进行吊运作业。

no4

指挥信号不清不吊：

1、塔司、信号工应加强沟通，语言应明确、精练、清晰；发音尽量标准，语调尽量平和；

2、信号指挥一律使用对讲机，一经统一调频后应锁定频率，不得随意调换。如出现其它信号串入，应立即报告项目动力组，经协商后统一调频；

3、为避免塔吊之间或其它信号相互干扰，信号工在发出信号时应先指明塔吊编号（如指挥1＃塔起钩应发出“1＃塔，起钩”命令）。

no5

零散物件无容器、散物捆绑不牢或物料装放过满不吊：

1、长、短钢筋或钢管不能混吊；吊运长钢筋时，吊点之间的钢筋不能呈现下弧状；

2、长、大物资注意绑扎牢固；吊运料斗（包括空料斗）应采用四绳吊运；

3、1.5m以下的钢管、钢筋、拉钩、箍筋、扣件等零散物件须用料斗盛放，物料装码高度不得超出料斗边沿；

4、空压机、电焊机、气瓶等须用吊笼吊装；氧气瓶、乙炔瓶必须分开吊；

5、吊运废旧木枋、泡沫、塑料等垃圾，应加盖密目网以防垃圾飞出料斗。

no6

吊物上站人、吊物下有人不吊。严禁利用塔吊吊人；起、落钩过程中，信号工应将处于吊物周边、下方等危险区域的人员清离危险区域后方可作业。

no7

吊索具不符合规定、重物边缘锋利无保护措施不吊。作业前（尤其长时间报停重新启用后），信号工应对所有吊钩以下钢丝绳、索具、盛物料的料斗等进行检查，发现问题及时更换或修复；吊斗的环状吊钩应用一级钢焊制，或用钢板 *** 。

no8

斜挂斜拉、埋在地下的物体不吊。严禁利用塔吊斜挂斜拉。超出塔吊起重幅度或上方被遮挡的重物；严禁起吊埋设或凝结在地下的重物，须将重物全部撬松后方可起吊。

no9

六级以上强风不吊。遇六级以上大风、大雪、大雾时须停止作业；超过四级以上（含四级）不得吊运大模板。

no10

机械安全装置失灵或带病作业不吊：

1、塔司须按照规定对设备（基础、塔身钢结构、连接销、锚固装置、工作机构、各限位器和制动器等）勤检查，及时保养，提高设备完好率，避免突发性故障及隐患存在；设备出现故障，塔司必须及时报修，并通知项目动力组，严禁让设备带病作业；

2、安装、修理完毕塔司应及时清理平衡臂上的杂物，需用的物品须放好并采取可靠的固定措施；

3、严禁利用限制器、限位装置代替操纵机构，或关闭力矩限制器违章起吊。

行车十不吊标准内容

1、起重机超载起升或被吊物重量不清不吊；

2、天车吊装工指挥信号不明确不吊；

3、行车起吊物品捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊；

4、被吊物上有人或浮置物时不吊；

5、门式起重机起升货物结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；

6、单梁起重机遇有拉力不清的埋置物件时不吊；

7、龙门吊作业工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；

8、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；

9、双梁起重机歪拉斜吊重物时不吊；

10、桥式起重机容器内装的物品过满时不吊。

求问塔吊”十不吊“的内容是什么

1、超载不吊。

2、六级以上强风不吊。

3、散装物装得太满或捆扎不牢不吊。

4、安全装置失灵不吊。

5、吊物上站人不吊。

6、斜吊不吊。

7、指挥信号不明不吊。

8、埋在地下的构件不吊。

9、光线阴暗看不清吊物不吊。

10、吊物边缘无防护措施不吊

扩展资料：

吊机原理

1、动力装置由电动机、减速器、离合器、制动器、绳筒及钢丝绳等组成。电动机为傍磁式单相电容电动机，设计有断电即制动的机构；电机还装有热敏开关，可防止电机过热而烧毁；减速机为两级齿轮减速，固连于电机；离合器、制动器与绳筒装为一体，但离合器处于脱离状态时，可实现快速下降，操作制动器可控制下降速度以避免发生冲击。动力装置外壳正面所开的圆孔可用来安装吹风机，用户可根据需要配备吹风机进行强制冷却。2、支架部分由螺杆，千斤螺母及立杆构成的主杆和转动臂组成。转动臂可在主杆上转动360度，在臂端设有行程开关以防操作失误或按钮失灵而造成的起吊过位事故。操作按钮起动器实现电机正反转可将钢丝绳卷绕、放开，并通过支架部分滑轮起吊，下放物件来完成吊运作业。吊机分类吊机可分类：船舶吊机、车载吊机、汽车吊、建筑吊机等。

吊车十不吊的标准

.超载或被吊物重量不清不吊

指挥信号不明确不吊

捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊

被吊物上有人或浮置物时不吊

结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊

遇有拉力不清的埋置物件时不吊

工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊

被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊

歪拉斜吊重物时不吊

容器内装的物品过满时不吊

以上十不吊的标准。