加油站离学校的安全距离是多少（加油站周边安全距离标准一览表） -凯发推荐

加油站窗户要求 安全话题|关于加油站的安全距离

加油站的等级划分，一级大于150 m3，二级大于90 m3。

汽油设备与站外重要公共建筑物的安全间距不应小于50m。

一、二级耐火等级民用建筑物面向加油站一侧的墙为无门窗洞口的实体墙时，油罐、加油机和通气管管口与该民用建筑物的安全间距不得小于6m。

站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。

站内单车道或单车停车位宽度，不应小于4.5m，双车道或双车停车位宽度不应小于9m；其他类型加油加气站的车道或停车位，单车道或单车停车位宽度不应小于4m，双车道或双车停车位不应小于6m。

站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m。

站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外。

加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面。

加油加气作业区与辅助服务区之间应有界线标识。

加油加气作业区内，不得有“ 明火地点”或“散发火花地点”。

加油加气站的工艺设备与站外建（构）筑物之间，宜设置高度不低于2.2m的不燃烧体实体围墙。

当加油加气站的工艺设备与站外建（构）筑物之间的距离大于安全间距的1.5倍，且大于25m时，可设置非实体围墙。

面向车辆入口和出口道路的一侧可设非实体围墙或不设围墙。

当卸油采用油气回收系统时，汽油通气管管口与站区围墙的距离可减少至2.0 m。

站房、有燃煤或燃气（油）等明火设备的房间的起算点应为门窗等洞口。

加油站的汽油罐和柴油罐（橇装式加油装置所配置的防火防爆油罐除外）应埋地设置，严禁设在室内或地下室内。

汽车加油站的储油罐，应采用卧式油罐。

埋地油罐需要采用双层油罐时，可采用双层钢制油罐、双层玻璃纤维增强塑料油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐。

加油站的埋地单层钢制油罐改造为双层油罐时，可采用玻璃纤维增强塑料等满足强度和防渗要求的材料进行衬里改造。

钢制油罐的设计内压不应低于0.08mpa。

双层玻璃纤维增强塑料油罐的内、外层壁厚，以及内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐的外层壁厚，均不应小于4mm。

双层钢制油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐和玻璃纤维增强塑料等非金属防渗衬里的双层油罐，应设渗漏检测立管。

油罐应采用钢制人孔盖。

油罐设在非车行道下面时，罐顶的覆土厚度不应小于0.5m；设在车行道下面时，罐顶低于路面不宜小于0.9m。钢制油罐的周围应回填中性沙或细土，其厚度不应小于0.3m。

当埋地油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时，应采取防止油罐上浮的措施。

埋地油罐的人孔应设操作井。设在行车道下面的人孔井应采用加油站车行道下专用的密闭井盖和井座。

油罐应采取卸油时的防满溢措施。油料达到油罐容量90%时，应能触动高液位报警装置；油料达到油罐容量95%时，应能自动停止油料继续进罐。

设有油气回收系统的加油加气站，其站内油罐应设带有高液位报警功能的液位监测系统。

与土壤接触的钢制油罐外表面防腐等级不应低于加强级。

加油机不得设在室内。

加油枪应采用自封式加油枪，汽油加油枪的流量不应大于50l/min。

加油软管上宜设安全拉断阀。

以正压（潜油泵）供油的加油机，其底部的供油管道上应设剪切阀，当加油机被撞或起火时，剪切阀应能自动关闭。

采用一机多油品的加油机时，加油机上的放枪位应有各油品的文字标识，加油枪应有颜色标识。

位于加油岛端部的加油机附近应设防撞柱(栏)，其高度不应小于0.5m。

油罐车卸油必须采用密闭卸油方式。

每个油罐应各自设置卸油管道和卸油接口。各卸油接口及油气回收接口，应有明显的标识。

卸油接口应装设快速接头及密封盖。

汽油罐车向站内油罐卸油应采用平衡式密闭油气回收系统。

各汽油罐可共用一根卸油油气回收主管，回收主管的公称直径不宜小于80mm。

卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头。采用非自闭式快速接头时，应在靠近快速接头的连接管道上装设阀门。

加油站宜采用油罐装设潜油泵的一泵供多机（枪）的加油工艺。

汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道，多台汽油加油机可共用1根油气回收主管，油气回收主管的公称直径不应小于50mm。

加油机应具备回收油气功能，其气液比宜设定为1.0～1.2。

在加油机底部与油气回收立管的连接处,应安装一个用于检测液阻和系统密闭性的丝接三通，其旁通短管上应设公称直径为25mm的球阀及丝堵。

油罐内潜油泵的入油口，应高于罐底150mm～200mm。

油罐的量油孔应设带锁的量油帽。量油孔下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底200mm处，并应有检尺时使接合管内液位与罐内液位相一致的技术措施。

通气管的公称直径不应小于50mm。

加油站内的工艺管道除必须露出地面的以外，均应埋地敷设。当采用管沟敷设时，管沟必须用中性沙子或细土填满、填实。

卸油管道、卸油油气回收管道、加油油气回收管道和油罐通气管横管，应坡向埋地油罐。卸油管道的坡度不应小于2‰，卸油油气回收管道、加油油气回收管道和油罐通气管横管的坡度，不应小于1%。

埋地工艺管道的埋设深度不得小于0.4m。敷设在混凝土场地或道路下面的管道，管顶低于混凝土层下表面不得小于0.2m。管道周围应回填不小于100mm厚的中性沙子或细土。

工艺管道不应穿过或跨越站房等与其无直接关系的建（构）筑物；与管沟、电缆沟和排水沟相交叉时，应采取相应的防护措施。

采取防止油品渗漏保护措施的加油站，其埋地油罐的防渗方式：单层油罐设置防渗罐池；采用双层油罐。

每2台加油机应配置不少于2个4kg手提式干粉灭火器，或1个4kg手提式干粉灭火器和1个6l泡沫灭火器。加油机不足2台应按2台配置。

地下储罐应配置1台不小于35kg推车式干粉灭火器。当两种介质储罐之间的距离超过15m时，应分别配置。

一、二级加油站应配置灭火毯5块、沙子2m3；三级加油站应配置灭火毯不少于2块、沙子2m3。

站内地面雨水可散流排出站外。当雨水由明沟排到站外时，应在围墙内设置水封装置。

加油站排出建筑物或围墙的污水，在建筑物墙外或围墙内应分别设水封井（独立的生活污水除外）。水封井的水封高度不应小于0.25m；水封井应设沉泥段，沉泥段高度不应小于0.25m。

加油加气站，不应采用暗沟排水。

加油加气站的供电负荷等级可为三级，信息系统应设不间断供电电源。

加油加气站的电力线路宜采用电缆并直埋敷设。电缆穿越行车道部分，应穿钢管保护。

当采用电缆沟敷设电缆时，加油加气作业区内的电缆沟内必须充沙填实。电缆不得与油品、lpg、lng和cng管道以及热力管道敷设在同一沟内

钢制油罐、cng储气瓶组必须进行防雷接地，接地点不应少于两处。

当各自单独设置接地装置时，油罐、cng储气瓶组的防雷接地装置的接地电阻不应大于10ω，电气系统的工作和保护接地电阻不应大于4ω。

加气站、加油加气合建站应设置可燃气体检测报警系统。

加气站、加油加气合建站内设置有lpg设备、lng设备的场所和设置有cng设备（包括罐、瓶、泵、压缩机等）的房间内、罩棚下，应设置可燃气体检测器。

报警器宜集中设置在控制室或值班室内。

报警系统应配有不间断电源。

加油加气作业区内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0.25h，顶棚其他部分不得采用燃烧体建造。

罩棚应采用不燃烧材料建造；

进站口无限高措施时，罩棚的净空高度不应小于4.5m；进站口有限高措施时，罩棚的净空高度不应小于限高高度。

罩棚遮盖加油机、加气机的平面投影距离不宜小于2m。

加油岛、加气岛应高出停车位的地坪0.15m ~0.2m。

加油岛、加气岛两端的宽度不应小于1.2m。

加油岛、加气岛上的罩棚立柱边缘距岛端部，不应小于0.6m。

加油加气站作业区内不得种植油性植物。【来源： *** 】

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